Батареи LiFePO₄ от BPI сочетают в себе длительный срок службы, высокую производительность и передовую безопасность для универсальных энергетических решений. Они предлагают более 2000 циклов зарядки, а некоторые модели домашнего хранения энергии длящейся до 6000 циклов при 80% DOD. Разработанные для сильноточного заряда и разрядки, некоторые портативные устройства поддерживают двунаправленную быструю зарядку-полная подзарядка всего за 1,4 часа. Построенные из автомобильных элементов LiFePO₄ класса А и оснащенные BMS, они обеспечивают комплексную защиту от перезарядки, чрезмерной разрядки, короткого замыкания и перегрева. Надежно работая от-20 ° C до 60 ° C, наши продукты охватывают портативные и домашние системы хранения энергии с гибкими возможностями настройки.
Безопасность: использование автомобильных литий-железо-фосфатных элементов питания класса A, оснащенных системой защиты батареи BMS, обеспечивающей множественную защиту, такую как перезарядка, перегрузка, короткое замыкание, перегрев и т. Д.
Обычно> 2000 раз
Высокая безопасность
Интеллектуальная защита BMS
Высокая термостойкость: материалы LFP разлагаются только при 800 ° C. Даже при высоких температурах или ударам они обычно не выделяют кислород, что делает их менее подверженными воспламенению или взрыву.
Стабильные химические свойства: в отличие от обычных тройных литиевых батарей, которые могут испытывать тепловой разряд при 200-300 ° C, батареи LFP имеют более стабильную химическую структуру с меньшим риском короткого замыкания и перезарядки. Можно сказать, что это одна из самых безопасных химических систем среди основных литиевых батарей, доступных в настоящее время.
Длительный срок службы: обычные батареи LFP могут достигать более 2000 циклов заряда-разряда, в то время как высококачественные продукты могут достигать 6000 циклов. Это означает, что при ежедневной зарядке их можно использовать для более чем От 5 до 8 лет.
Длительный срок службы календаря: даже когда они не используются, их теоретический срок службы календаря может достигать От 10 до 15 лет с медленной скоростью затухания.
Это относится к временному снижению эффективности заряда-разряда и емкости аккумулятора в условиях низких температур (например, ниже 0 ° C).
Причина: при низких температурах скорость движения ионов лития внутри батареи замедляется, что приводит к снижению доступной емкости, замедлению скорости зарядки и трудностям с разрядкой высокой мощности (например, при запуске).
Решение: Многие высококачественные батареи LFP теперь оснащены активными системами управления температурой (нагревательными пленками), которые предварительно нагревают аккумулятор перед зарядкой или использованием, тем самым значительно улучшая характеристики при низких температурах. При комнатной температуре окружающей среды, нет никакого воздействия на всех.
Абсолютно нет! Это-общее недоразумение.
Современная аккумуляторная технология: батареи LFP полностью активируются на заводе и не имеют эффекта памяти.
Заряжайте по мере необходимости: вы можете использовать их в обычном режиме после получения. Достаточно полностью зарядить их в первый раз-нет необходимости в длительной перезарядке, так как это на самом деле вредно для аккумулятора.
Рекомендация: При повседневном использовании избегайте подзарядки только после того, как батарея полностью разрядится. Старайтесь поддерживать цикл зарядки между 20%-90%, чтобы продлить срок службы.
Тройные литиевые батареи: высокая плотность энергии, больше подходит для сценариев, предусматривающих длительный срок службы и легкий вес (например, электромобили высокого класса, ноутбуки).
Батареи LFP: Относительно более низкая плотность энергии, но с очевидными преимуществами в безопасности, продолжительности жизни и стоимости. С развитием технологий (например, технологии CTP) разрыв между ними сокращается.
Нет. Эффект памяти характерен для никель-кадмиевых (Ni-Cd) аккумуляторов. Батареи LFP вообще не имеют эффекта памяти-вы можете заряжать их в любое время, не беспокоясь о том, что зарядка до полного разряда батареи повлияет на ее емкость. На самом деле, это рекомендуемый способ их использования.
Три до's:
Используйте мелкую зарядку и мелкую разрядку: старайтесь поддерживать уровень заряда батареи на уровне 20% - 90%.
Используйте его регулярно: если он не используется в течение длительного времени, храните его с зарядкой около 50%.
Используйте и храните его при соответствующих температурах: избегайте длительного воздействия высоких температур или сильного холода.
Три не надо:
Не допускайте чрезмерной разрядки: избегайте использования батареи, пока она не достигнет 0%.
Не храните его при полной зарядке в течение длительного времени: состояние полной зарядки ускорит старение материала.
Не используйте несовпадающие зарядные устройства.
Обычно это связано со стратегией оценки BMS (Battery Management System), а не с ошибкой самой батареи.
Платформа с плоским напряжением: кривая напряжения разряда батарей LFP очень плоская, с небольшим изменением напряжения между 80% и 20% заряда. Это создает проблему для BMS, чтобы точно оценить оставшуюся мощность.
Калибровка и обучение: BMS необходимо учиться и калибровать с помощью полных циклов заряда-разряда. Иногда выполнение полного цикла зарядки-разрядки (например, использование от 100% до 20%, а затем полная подзарядка) помогает сделать отображение мощности более точным.
Они должны быть переработаны и не должны быть выброшены случайным образом!
Экологичность: батареи LFP не содержат высокотоксичных тяжелых металлов, таких как свинец и кадмий, поэтому их воздействие на окружающую среду намного меньше, чем у свинцово-кислотных батарей. Однако их материалы по-прежнему имеют ценность для переработки.
Каналы переработки: передайте отработанные батареи профессиональным учреждениям по переработке аккумуляторов, автомобильным магазинам или назначенным точкам переработки электронных отходов. Они будут профессионально разобраны, а такие материалы, как литий, фосфор, железо и медь, могут быть извлечены и повторно использованы для переработки ресурсов.
Аккумуляторы LFP: номинальное напряжение составляет 3,2 В, а напряжение полной зарядки составляет примерно 3,65 В.
Тройные литиевые батареи: номинальное напряжение составляет 3,7 В, а напряжение полной зарядки составляет примерно 4,2 В.
Вы можете быстро определить химическую систему, проверив напряжение, отмеченное на батарее.